ٹویوٹا نے اکتوبر کے عالمی پیداواری ہدف کو 750,000 یونٹس تک کم کر دیا

سیمی کنڈکٹرز کی کمی کی وجہ سے، ٹویوٹا موٹر کارپوریشن نے اپنے اکتوبر کے پیداواری ہدف کو 6.3 فیصد کم کر کے تقریباً 750,000 گاڑیوں تک کر دیا۔

یہ اعلان ٹویوٹا کی جانب سے اگلے ماہ کے لیے عالمی سطح پر تقریباً 800,000 گاڑیوں کے اپنے پیداواری ہدف کو جاری کیے جانے کے فوراً بعد سامنے آیا۔ اس انکشاف نے چپ کی کمی کے بحران اور پیداوار پر اس کے اثرات سے متعلق خدشات کو بڑھا دیا ہے۔

تاہم، ٹویوٹا نے مزید کہا کہ رواں مالی سال کے لیے اس کے 9.7 ملین گاڑیوں کے پیداواری ہدف میں کوئی تبدیلی نہیں آئی ہے۔ اس نے یہ دعویٰ کچھ جاپانی پروڈکشن لائنوں پر 10 دن تک پیداوار روکنے کے اعلان کے باوجود کیا۔

ٹویوٹا کی عالمی گاڑیوں کی پیداوار میں اگست میں سال بہ سال 44.3 فیصد اضافہ ہوا کیونکہ یہ شعبہ COVID-19 وبائی امراض سے بازیاب ہوا تھا۔ تاہم، عالمی چپ کی کمی اور جاری COVID-19 پھیلنے کی وجہ سے آؤٹ لک غیر یقینی ہے۔

الیکٹرک کاروں سے کوئی محبت نہیں۔

ٹویوٹا کے سی ای او اکیو ٹویوڈا نے کل برقی گاڑیوں (EVs) کے لیے اپنے جوش و جذبے کی کمی پر صرف یہ کہہ کر زور دیا کہ "مجھے کاریں پسند ہیں۔"

ٹویوڈا کا خیال ہے کہ ای وی کاربن غیر جانبداری حاصل کرنے کا حتمی حل نہیں ہیں۔ ان کی قیادت میں کمپنی ہائبرڈ اور فیول سیل ٹیکنالوجی کی ترقی پر توجہ دے رہی ہے۔

اگلے نو سالوں میں، ٹویوٹا نیو انرجی وہیکل (NEV) کی ترقی میں 70 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ اس میں سے نصف بیٹری الیکٹرک وہیکلز (BEVs) کی طرف جائے گا جبکہ بقیہ فیول سیل گاڑیوں (FCVs) اور ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (HEVs) پر خرچ کیا جائے گا۔

لاس ویگاس میں میڈیا کے ساتھ اپنی کانفرنس کے دوران، ٹویوڈا نے کہا:

میرے لیے جیتنے کے لیے کھیلنے کا مطلب بھی مختلف طریقے سے کرنا ہے۔ ایسی چیزیں کرنا جن پر دوسرے سوال کر سکتے ہیں، لیکن جو ہمیں یقین ہے کہ وہ ہمیں فاتح کے دائرے میں سب سے لمبے عرصے تک رکھے گا۔

الیکٹرک کاروں سے کوئی محبت نہیں۔

ٹویوٹا کے سی ای او اکیو ٹویوڈا نے کل برقی گاڑیوں (EVs) کے لیے اپنے جوش و جذبے کی کمی پر صرف یہ کہہ کر زور دیا کہ "مجھے کاریں پسند ہیں۔"

ٹویوڈا کا خیال ہے کہ ای وی کاربن غیر جانبداری حاصل کرنے کا حتمی حل نہیں ہیں۔ ان کی قیادت میں کمپنی ہائبرڈ اور فیول سیل ٹیکنالوجی کی ترقی پر توجہ دے رہی ہے۔

اگلے نو سالوں میں، ٹویوٹا نیو انرجی وہیکل (NEV) کی ترقی میں 70 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس میں سے نصف بیٹری الیکٹرک وہیکلز (BEVs) کی طرف جائے گا جبکہ بقیہ فیول سیل گاڑیوں (FCVs) اور ہائبرڈ الیکٹرک وہیکلز (HEVs) پر خرچ کیا جائے گا۔